🔴 “এতিম” ঢাকা-আরিচা মহাসড়ক: উন্নয়ন দৃশ্যমান, কিন্তু শৃঙ্খলা অনুপস্থিত

ঢাকা-আরিচা মহাসড়কে সম্প্রতি ফুটওভার ব্রিজ, সার্ভিস লেন, সড়ক বিভাজক—সবই যুক্ত হয়েছে।

কিন্তু যানজট আর জনদুর্ভোগ কিছুতেই কমছে না। কারণ একটাই: নিয়ম নেই, নজরদারি নেই, দায়িত্বজ্ঞানহীনতা সর্বত্র।

🔍 

সরেজমিন চিত্র:

📍 হেমায়েতপুর, সাভার ও নবীনগর বাসস্ট্যান্ড:

• সার্ভিস লেন জুড়ে প্রাইভেটকার, লেগুনা, অটোরিকশা ও ভাসমান দোকান।
• মূল লেনে বাস দাঁড়িয়ে যাত্রী ওঠানো-নামানো চলছে নির্বিঘ্নে।
• বাজার, খাবারের দোকান ও আড়তের দখলে ফুটপাত ও লেন।

🚧 ফলাফল:

➡️ বিশৃঙ্খলা

➡️ যাত্রী দুর্ভোগ

➡️ দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়েই চলেছে

😤 

ভুক্তভোগীদের অভিমত:

যাত্রী খাইরুজ্জামান (সাভার):

“হেমায়েতপুর থেকে নবীনগর পর্যন্ত পার হতে এক ঘণ্টা লেগে যায়। সার্ভিস লেনে ঢুকলে সময় আরও বেশি লাগে।”

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক বাসচালক:

“সার্ভিস লেনে সময় লাগে, যাত্রীরাও চায় না। তাই মূল রোডেই তুলি।”

📢 

বিশ্লেষণ: উন্নয়ন আছে, ব্যবস্থাপনা নেই

🔹 আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর অনীহা

🔹 সচেতনতার অভাব

🔹 চালকদের শৃঙ্খলাভঙ্গ

🔹 ভ্রাম্যমাণ দোকানের নিয়ন্ত্রণহীন বিস্তার

🔹 বাস-মিনিবাসের অগোছালো স্টপেজ ব্যবহার

📣 

নিসচা’র মন্তব্য:

নাহিদ মিয়া (সভাপতি, নিসচা ধামরাই):

“প্রশাসনের আন্তরিকতা নেই। বহুবার মৌখিক ও লিখিত অভিযোগ দেওয়া হয়েছে। দায়সারা অভিযান করে চলে যায়।”

🛠️ 

সমাধানের পথ কী?

✅ প্রশাসনের নিয়মিত ও কঠোর অভিযান

✅ বাস-লেগুনার নির্দিষ্ট স্টপেজ বাস্তবায়ন

✅ ভাসমান দোকান উচ্ছেদ করে বিকল্প পুনর্বাসন

✅ সার্ভিস লেনে গাড়ি দাঁড়ানো নিষিদ্ধ ও নজরদারি জোরদার

✅ চালক-যাত্রী উভয়ের সচেতনতা বাড়াতে গণসচেতনতামূলক ক্যাম্পেইন

✅ ডিজিটাল ট্রাফিক মনিটরিং ও জরিমানার বাস্তব প্রয়োগ